主讲人:刘正文
>> 目 录 一、高铁推动中国“一带一路”战略走向世界 1.广东3小时生活圈 2.中国高铁网 3.中国高铁——“一带一路”战略的一张亮丽名片 二、中国经济发展的动力源泉——改革开放 1.中国的改革开放与“三步走”战略 2.两个“一百年”奋斗目标与“中国梦” 3.走向世界的“一带一路”战略 三、三个时代,四个伟人 1.孙中山时代:中国走进近代 2.毛泽东时代:中国走向独立 3.邓小平时代:中国走向开放 4.习近平时代:中国走向复兴 一、高铁推动中国“一带一路”战略走向世界 5年内广东将建42个铁路项目 2020年市市通高铁
一列高铁正进入广州南站 2008年3月,广东铁路营运总里程约1800公里,位列全国各省倒数第二名,人均2厘米。 过去的10多年间,广东铁路营业里程从2005年末的1924公里增至2015年末的4021公里,翻了一番多。 2016年,广东境内高铁里程已成全国第一,21个市中有16个通了高铁,2020年将实现市市通高铁。2016-2020年的“十三五”期间,广东省规划推进约42个铁路项目建设,建设里程约3840公里。届时,广东将基本形成东联海峡西岸、沟通长三角地区,西通桂黔、辐射大西南地区,北达湘赣、连接中原地区的高快速铁路网络骨架。 2016年3月30日广州-佛山-肇庆城际列车开通 广佛肇城轨采用的是我国自主制造的新型CRH6A型城际动车组,该动车组由8节车厢编组,共有557个座位,最大载客量达1488人。在此前进行的调试中,肇庆站到广州站耗时四五十分钟。 广东3小时生活圈
广州日报 2013-07-31 >>
广深乘高铁直达18省 普速火车:厦门13小时广州 高铁:厦门3.5小时深圳北0.5小时广州南 >> >>> 厦深铁路是国家《中长期铁路网规划》“四纵四横”快速铁路通道中杭福深客运专线的重要组成部分。线路东起厦门枢纽厦门西站,西至深圳枢纽深圳北站,全长501公里,设计时速200公里。线路向西通过深圳北站连接广深港高铁,向东与福厦、温福、甬台温、杭甬等高铁线路相连。 厦深铁路自2008年10月正式开工建设,2013年5月实现全线贯通,9月开始联调联试,12月开通运营。 开通后,旅客搭动车组从深圳到厦门只需要3小时左右,从广州到厦门也由13小时缩为4小时。 2013年底,广东省铁路线总长为3203km。按照广东省政府的规划(2013-2015),两年间新建铁路2075km,2015年底新增铁路通车里程1019km。全省21个地级市中将有18个通高铁。此外,城际轨道交通建设里程777km,2015年底新增城际轨道交通通车里程221km。此外,高速公路建设里程5464km,2015年底新增高速公路通车里程1316km。 广东省近年通车铁路
线路
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运行区间
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长度 (千米)
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现在最快运行时间(小时)
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旅行最多节约时间(小时)
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开工日期
|
开通日期
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厦门-深圳
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502
|
3.5
|
9.5
|
2007年11月23日 |
2013年12月28日 |
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贵阳-广州
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857
|
4.2
|
18
|
2008年10月13日 |
2014年12月26日 |
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南宁-广州
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577
|
3.3
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11
|
2008年11月9日 |
2014年12月26日 |
茂湛铁路
|
茂名-湛江
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103
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1.1
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1
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2009年3月21日 |
2013年12月28日 |
|
韶关-赣州
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182
|
2.5
|
7
|
2009年3月1日 |
2014年9月30日 |
广佛肇城际线
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广州-佛山-肇庆
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111/83
|
1
|
7
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2009年9月29日 |
2016年3月30日 |
|
韶关-赣州
|
182
|
2.5
|
7
|
2009年3月1日 |
2014年9月30日 |
珠三角5年内将形成1小时城轨交通圈 ? 到2014年末,珠三角地区聚集了广东一半以上的人口,人口密度达每平方千米1044人,是全国平均水平的7倍多。此种情况下,轨道交通的集约优势特别突出。轨道交通线路占地仅为一般公路的1/8、高速公路的1/3。 据预测,珠三角城际快速轨道交通线网形成后,其日均承担的客运总量为500多万人次,客运分担率达38%,将成为珠三角地区最大客运系统之一。 桂林(8/3)——广州南——南宁(14/3) 城际铁路公交化升级版 广深间每日开行247对列车,高峰时段1分钟内开出3列。 广州南宁每日开行34对,广州贵阳16对。 >> 泛珠高铁网织起“3小时经济生活圈”
[新闻直播间]贵广高铁2014年12月26日开通运营
广东西部沿海高速铁路
广东西部沿海高速铁路,简称粤西沿海高速铁路,是国家规划东北经沿海城市至海南三亚纵向沿海高速铁路的一部分。粤西沿海高速铁路由深茂高速铁路、茂湛高速铁路及西部支线(广州经佛山至江门)组成。
2.中国高铁网 你知道CRH是什么意思 吗? >>>> > 旅客在河北石家庄新客站检票进站 你知道中国铁路有多长吗? 总里程11.2万km,高铁1.6万km
>> 到2015年底,中国铁路营业里程达12.1万公里,居世界第二位,高铁营业里程突破1.9万公里,占世界高铁运营里程的60%以上,居世界第一位。目前,中国铁路“走出去”项目已遍及亚洲、欧洲、北美和非洲,中老铁路、印尼雅万高铁、匈塞铁路等一批项目取得重大进展。 截至2015年10月,中国拥有世界上规模最大、速度最快、现代化程度最高、管理经验最丰富的高铁网络,已建成运营近1.7万公里,占全球的55%。时速300公里高铁线路长达9600公里,占全球60%。年运送人次高达9.1亿,占全球高铁年运送旅客人次的55%。 2003年中国高铁从零起步时,没有人认为中国能在短短12年内建成1.7万公里高铁。全长1318公里的京沪高铁开工建设时,没有人相信中方仅用2年7个月即完成项目施工,3年2个月即正式运营。这就是中国高铁速度。 ——中国驻印尼大使谢锋2015年10月接受《环球时报》采访时索所引数据 中国高铁网变化
单位:km
年度
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通车里程
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建成里程
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在建里程
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19306
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16000
|
5491
|
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10509
|
1672
|
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2012
|
|
2723
|
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2011
|
6114
|
1421
|
|
2010
|
4693
|
1554
|
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2009
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3139
|
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2008
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120
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工程一瞥 >>> 请你说说 中国为什么要建高铁? 西安火车站售票大厅和临时售票点人头攒动 >>>> 南方大雪导致广州火车站大量旅客滞留。环市路省站对开人群望不到边际。(来源:东方IC) 中国铁路网变化(1978-2008)
你知道中国铁路的速度是如何达到350km/h的? 1997-2007年中国铁路连续六次提速 运行速度从90km/h以下提高到200km/h以上,最高250km/h 2004年广深线开行时速达160公里的国产快速旅客列车,成为中国第一条准高速铁路。 你知道“四纵四横”是什么意思吗? “四纵四横”客运专线(2008年)
2004年1月国务院常务会议讨论通过《中长期铁路网规划》,规划描绘了到2020年中国铁路建设的蓝图。2008年10月,中国调整了《中长期铁路网规划》中。根据新调整的方案,中国将2020年全国铁路营业里程规划目标由10万公里调整为12万公里以上,其中高速铁路由1.2万公里调整为1.6万公里,电气化率由50%调整为60%,主要繁忙干线实现客货分线,基本形成布局合理、结构清晰、功能完善、衔接顺畅的铁路网络,运输能力满足国民经济和社会发展需要,主要技术装备达到或接近国际先进水平。
按照这个调整方案,中国未来12年将新开工建设4.1万公里铁路,其中包括时速250公里以上的高速铁路1.6万公里,铁路总投资将在3.5万亿元人民币以上。共需要消耗数千万吨基建用钢、700万吨重型钢轨、数亿吨水泥、上千列高速列车组、数百万施工人员及数以万计的施工机械,这种建设规模在世界范围内也是罕见的,投资额超过新中国建国59年以来铁路投资总和,将对国内经济发展产生巨大的推动力。
“四纵四横”客运专线
四纵四横
|
运行区间
|
长度(千米)
|
四纵
|
北京-上海 (京沪) |
1318
|
北京-武汉-广州-深圳 ( 香港 ) (京广-广深港) |
2350
|
北京-沈阳-哈尔滨 ( 大连 ) (京哈) |
1612
|
上海-杭州-宁波-福州-深圳 (沪深) |
1650
|
四横
|
青岛-石家庄-太原 (青太) |
906
|
徐州-郑州-兰州 (徐兰) |
1346
|
上海-南京-武汉-重庆-成都 (沪汉蓉) |
1922
|
上海-杭州-南昌-长沙-昆明 (沪昆) |
2264
|
总长度
|
13368
|
“四纵四横”高铁网 “四纵四横”高铁网,2012年已初具规模,2014年开通14条高铁,中国高铁运营里程达到1.6万公里。2015年全面开工,大部分段落通车。 2014年中国12条高铁建成运营
中国部分高铁开通时间一览
名 称
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运行区间
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长度
(千米)
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开通日期
|
|
北京-天津
|
120
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2008年8月1日
|
|
|
1069
|
2009年12月26日
|
|
宁波-台州-温州
|
282
|
2009年9月28日
|
|
郑州-西安
|
458
|
2009年12月28日
|
|
上海-南京
|
301
|
2010年7月1日
|
|
上海-杭州
|
160
|
2010年10月26日
|
|
北京-上海
|
1318
|
2011年6月30日
|
|
广州-深圳-香港
|
145
|
广深段2011年12月26日
|
|
北京-广州
|
2298
|
2012年12月26日
|
|
上海-武汉-成都
|
2078
|
沪宁城际铁路2010年7月1日
合宁铁路2008年4月18日
合武铁路2009年4月1日
全线2014年7月1日
|
|
哈尔滨-大连
|
904
|
2012年12月1日
|
|
兰州-乌鲁木齐
|
1776
|
乌哈段2014年11月16日
|
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贵州-广州
|
857
|
2014年12月20日
|
|
南宁-广州
|
577
|
2014年12月26日
|
|
上海-昆明
|
857
2266
|
2015年6月18日
2016年6月18日全线贯通
|
|
合肥-福州
|
850
|
2015年6月28日
|
|
南京-西安
|
28
248
345
150
全长1086
|
2015年9月1日首段开通 2015年12月11日陕西段开通 2015年12月21日河南段开通 2015年12月25日安徽段开通
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成都-重庆
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308
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2015年12月26日
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海口-文昌-三亚
海口-儋州-三亚
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308
345
全长653
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2010年12月东段开通 2015年12月30日西段开通
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吉林-图们-珲春
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359
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2015年9月20日
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2015年中国新通28条高铁,条条惊艳,你知道几个? 2012年12月26日京广高铁全线通车 2320km→2298km 北京——广州 一周→48小时→21小时→8小时 >>
>> 合福高铁 你想看看外国人制作的中国高铁宣传片吗? 时长:6分钟
3.中国高铁——“一带一路”战略的一张亮丽名片 你还知道OBOR/一带一路是什么意思吗?
>>
京广高铁全长2298km,硬座862元,0.375元/km。中国高铁每公里的造价1亿元人民币,折算为每毫米100元。 一份全球高铁研究报告显示,国外建设高铁每公里成本为0.5亿美元,而中国只有0.33亿美元,相差三分之一。由于建设成本较低,票价也相应便宜。目前法国高铁的票价是每公里27美分、西班牙是每公里25美分、日本是每公里30美分,而中国可以做到每公里7美分。 >> 与发达国家相比,我国高速铁路发展起步虽晚,但发展最快。据国际铁路联盟统计,截至2013年11月1日,世界其他国家和地区高速铁路总营业里程11605公里,在建高铁规模4883公里,规划建设高铁12570公里,和中国国总量相等。换言之:中国在10年内建成的高铁线路等于全世界各国之和。 你还知道中国还跟哪些国家商谈过修建高铁吗? 高铁外交——中国外交新名片
李克强12日与泰国总理英拉在曼谷共同出席中国高速铁路展开幕式。两国总理一边参观一边交谈,不时在展板和中国“和谐号”高铁列车模型前驻足。
>>> 2016年1月21日,由中方设计承建的印度尼西亚“雅万高铁”项目正式在印尼瓦利尼开工。这是中国铁路“走出去”战略的里程碑事件。
中国“铁路外交”大格局 中国海外承建首条高铁通车 时速250公里 土耳其安卡拉至伊斯坦布尔
中方承建的线路合同里程158公里,占总长近三分之一,设计时速250公里。这是中国第一条在海外中标并完工的电气化高铁项目。 中国人1夜架100根电线杆,当地人要干一个月 令人期待的“两洋铁路” 二、中国发展的动力源泉 1.中国的改革开放与“三步走”战略 改革开放是中国20世纪70年代末开始实行的改革经济政策、对外开放的政策。改革开放包括对内改革和对外开放。中国的对内改革首先从农村开始,安徽省凤阳县小岗村开始实行“家庭联产土地承包责任制”,拉开了我国对内改革的大幕;对外开放是中国的一项基本国策,中国的强国之路,是社会主义事业发展的强大动力。 胡锦涛主席在谈到中国改革开放的伟大历史进程时指出,事实雄辩地证明,改革开放是决定当代中国命运的关键抉择,是发展中国特色社会主义、实现中华民族伟大复兴的必由之路>>> 20世纪70年代,安徽省凤阳县小岗村只是一个有20户、115人的生产队。小岗作为“吃粮靠返销、用钱靠救济、生产靠贷款”的“三靠村”而闻名,大多数村民都曾出门讨过饭。 1978年冬,小岗村的18位农民以“敢为天下先”的精神,在一纸分田到户的“秘密契约”上按下鲜红的手印,实行了农业“大包干”,从此拉开了中国农村改革的序幕。“大包干”这种家庭联产承包制度解放了农村的生产力,最终上升为中国农村的基本制度,解决了亿万人民的温饱问题。 这是小岗村18位农民按下红手印的“包产到户”契约(资料照片)。 新华社发 1982年1月1日,中共中央下发一号文件,肯定我国农村正在出现的包产到户、包干到户等各种形式的生产责任制,都是社会主义集体经济的生产责任制。此后,包产到户、包干到户(后称家庭联产承包责任制)这一中国农民的伟大创造得到了普遍推行。 1993年,中国取消粮票制度,这是从计划经济转变到市场经济过程中的里程碑事件。 李克强回忆30多年前当村干部:起早贪黑就是吃不饱 (从2'37''开始看)
李克强:这也使我回想起30多年前,我在农村作村干部,那时候起早贪黑,恨不得把每个劳动力当天干什么都给定下来,结果呢?到头来就是吃不饱肚子。后来搞承包制,放开搞活,农民自己决定干什么、怎么种,几年时间温饱问题就解决了。
>>
(看12'25''-16'33'')
深圳——中国改革开放的窗口 你知道这是什么地方吗? >> 深圳国贸大厦位于嘉宾路与人民南路交汇处,1984年10月动工兴建,1985年12月竣工。楼高160米,共53层,是当时中国的最高建筑。建设者们曾创造的“三天一层楼”的“深圳速度”。 1992年,邓小平视察深圳,在这里发表了著名的“南方谈话”,有力推动了中国的改革开放。 国贸大厦早已成为深圳经济特区的“窗口”,也成了“中国改革开放的象征”。 上图:开发前的深圳蛇口老街(1979年5月23日摄)。下图:高楼林立的深圳蛇口工业区(2008年10月10日摄)。 >> 深圳三十年变化 2008年是深圳经济特区建立30周年。30年间,深圳从一个人口不足3万的边陲小镇,快速崛起为一座人口超过1400万,功能完备、环境优美、社会和谐、适宜人居的现代化大都市,创造了世界工业化、城市化发展史上的奇迹,犹如一颗明珠镶嵌在南海之滨。 1979年至2010年,深圳的生产总值年均递增25.8%,深圳,已富可敌省。 改革开放以来,广东以“敢为天下先”的精神,大胆探索,锐意进取,实现了城市化的超常规发展,用30多年的时间走过了许多发达国家用更长时间才走完的城市化历程。全省城市化水平达到66.2%,居全国各省区前列,珠三角地区城市化率超过80%,达到中等发达国家水平。 春天的故事
新版《春天的故事》
风帆起珠江——纪念改革开放30周年6集专题片 安徽凤阳县小岗村——中国农村改革第一村 广东省深圳市——中国改革开放的窗口 2.两个“一百年”奋斗目标与“中国梦” 在中国共产党成立一百年(1921-2021)的时候,中国要实现全面小康。 到新中国成立100年(1949-2049)时,中国人均国民生产总值达到中等发达国家水平,基本实现现代化。 习近平说,中国有首歌曲叫《樱桃好吃树难栽》,幸福不会从天降,而是靠辛勤劳动换来的。 中共中央总书记、中央军委主席习近平在深圳莲花山公园与当年参与特区建设的老同志交谈。 新华社记者 兰红光摄
3.走向世界的“一带一路”战略 你还记得一带一路是什么意思吗? >>>
1.孙中山时代:中国走进近代(1912- ) 2.毛泽东时代:中国走向独立(1949-1976)
谁知道下面这张珍贵的照片中致辞者是谁?他们在“干什么”? 1949年10月1日毛泽东主席在天安门城楼向全世界庄严宣告:中华人民共和国中央人民政府成立了!
中华人民共和国开国大典珍贵视频 你知道“新中国”是指什么?为什么要加个“新”字?
3.邓小平时代:中国走向开放(1978- ) 4.习近平时代:中国走向复兴(2012- ) 中国梦 >>>
加上反腐 “一带一路”战略 你知道OBOR/一带一路是什么意思吗? 中国国家主席习近平先生自2013年9月在访问哈萨克斯坦时首次提出打造“丝绸之路经济带”的构想,到10月巴厘岛APEC会议上又提出与东盟国家“共建海上丝绸之路”,再到2014年11月北京APEC年会上,他又代表中国政府正式提出“一带一路”战略,并宣布中国将出资400亿美元成立丝路基金,与多国一起合作筹建亚洲基础设施投资银行(Asian Infrastructure Investment Bank,简称亚投行,AIIB)。 2015年6月29日,《亚洲基础设施投资银行协定》签署仪式在北京举行,亚投行57个意向创始成员国财长或授权代表出席了签署仪式,其中已通过国内审批程序的50个国家正式签署《协定》。各方商定将于2015年年底之前,经合法数量的国家批准后,《协定》即告生效,亚投行正式成立。亚投行的成立将标志着中国“一带一路”战略有了强大的金融后盾支持。 今天,中国人民正在通过“一带一路”战略,以崭新的姿态热情地拥抱世界,走向更为广阔的改革开放之路。 我们有理由相信,21世纪属于伟大的中国。
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