中国铁路
>>>
2014-11-30
2009年中国铁路营业里程跃居世界第二 2012年形成以北京为中心1-8小时交通圈 京沪高铁时速或达380公里
问题：
1.中国的主要铁路干线有哪些？
2.世界上最高的铁路线是中国的 铁路。
引子：中国铁路运输效率世界最高 去年创四项世界第一
2002-2012年，中国铁路每天延伸6公里十年跨越大发展
蓬勃发展的中国铁路
【播放密码：TFC】
2006年中国铁路完成旅客周转量6622亿人公里，比第二位的印度高出约900亿人公里，是美国、俄罗斯两国总和的3.8倍，日本的2.7倍；完成货物发送量28.7亿吨，比第二位的美国多运近10亿吨，是俄罗斯的2倍多，印度的4.8倍。在看到中国铁路运输效率世界最高的同时，也要看到铁路滞后于国民经济和社会发展的现实。铁路运力严重不足，迫切需要加快发展。
截至2006年底，中国铁路运营里程为7.66万公里，人均不到5.9厘米，不及一根香烟长；全年完成旅客发送量12.5亿人次，全国每人年平均坐火车还不到一次；铁路每天提供的席位242万多个，春运期间运输的旅客量则是这一数字的两倍。
2009年
二、中国的铁路交通
1. 中国铁路发展的百年历史
1876年，中国土地上出现了第一条铁路，这就是英国资本集团采取欺骗手段擅筑的吴淞铁路。这条铁路经营了一年多时间，就被清政府赎回拆除了。五年后，在清政府洋务派的主持下，于1881年开始修建唐山至胥各庄铁路，从而揭开了中国自主修建铁路的序幕。此后又在台湾修筑了台北到基隆港和到新竹的铁路。但由于清政府的昏庸愚昧和闭关锁国的政策，早期修建铁路的阻力很大，到1894年中日甲午战争前夕，近二十年的时间里仅修建约400多公里铁路。
2.中国的主要铁路和海港（PPT下载）
中国主要铁路干线示意图
中国铁路网示意图
说说：
中国铁路干线有“几纵几横”？
广东省的铁路交通算不算发达？
3.青藏铁路（首☆发☆列☆车☆ 风光图片 天★路 PPT下载）
2006年7月1日，青藏铁路全线通车。
7月1日17时35分，“藏2”次列车到达海拔5068米的世界最高的火车站――唐古拉车站。 新华社记者格桑达瓦摄
3. 中国中长期铁路网规划图(地图)
中国铁路网变化（1978－2008）
2008年2月1日下午，南方大雪旅客滞留，广州火车站大量旅客滞留。环市路省站对开人群望不到边际。（来源：东方IC）
你知道中国铁路的速度是如何达到380km/h的？
1997-2007年中国铁路连续六次提速
运行速度从90km/h以下提高到200km/h以上，最高250km/h
4. 客运专线
中国铁路经过了提速， 铁路第六次提速进入倒计时，最高时速200公里
中国铁路，相当长时间里，被人称为“老牛拖的破车”——行速慢，车辆等级差，票难买，车难坐。上世纪80年代末，被市场经济惊醒的“铁老大”逐步从封闭走向开放。
1991年12月28日，我国第一条准高速铁路在广深线开工建设，奏响了中国铁路提速的序曲。
第一次提速：1997年4月1日，中国铁路实施第一次大面积提速。京广、京沪、京哈三大干线全面提速，以北京、上海、广州、沈阳、武汉等大城市为中心，开行了最高时速达140公里、平均旅行时速90公里的40对快速列车和64列夕发朝至列车。全路客车平均旅行速度由48公里/小时提高到55公里/小时。
第二次提速： 1998年10月1日，以京沪、京广、京哈三大干线为重点，进一步提高列车速度。最高运行时速达140～160公里，非重点提速区段快速列车运行时速达120公里，广深线采用摆式列车最高时速达200公里，其他线路具备提速的区段列车运行速度也有一定幅度的提高。全路客车平均旅行速度达到55.16公里/小时。时速140公里的线路由239公里增加到1454公里，时速160公里的线路由268公里增加到445公里。
第三次提速： 2000年10月21日，全国铁路实行第三次大提速。这次提速线路除京九线南北纵向外，陇海、兰新、浙赣线均为东西横向。东西时空距离的缩短，无疑会为东西部地区差距的缩小带来契机，为东部的经济腾飞注入活力，为西部大开发进程提速。
第四次提速：2001年10月21日，全国铁路全面提速，最高时速160公里。1999年，昆明铁路局、呼和浩特铁路局、南昌铁路局、柳州铁路局和广铁集团相继组建了客运公司，作为相对独立的经济实体独立核算，自主经营，从而彻底告别过去铁路系统一本“大糊涂账”的历史。
第五次提速：2004年4月18日，京沪、京广、京哈等干线部分地段线路基础达到时速200公里的要求。直达特快列车在京广、京沪等繁忙干线以160公里/小时速度长距离运行。全路旅客列车平均旅行速度65.7公里/小时，直达特快列车旅行速度129.2公里/小时，特快列车旅行速度92.8公里/小时。全路时速120公里以上的线路里程达16500公里，其中时速160公里及以上提速线路7700公里，时速200公里的线路里程达1960公里。
第六次提速：2007年4月18日
2004年广深线开行时速达160公里的国产快速旅客列车，成为中国第一条准高速铁路。
中国铁路的前六次大提速（2'39''）
你知道“四纵四横”是什么意思吗？
“四纵四横”客运专线（2008年）
2004年1月国务院常务会议讨论通过《中长期铁路网规划》，规划描绘了到2020年中国铁路建设的蓝图。2008年10月，中国调整了《中长期铁路网规划》中。根据新调整的方案，中国将2020年全国铁路营业里程规划目标由10万公里调整为12万公里以上，其中高速铁路由1.2万公里调整为1.6万公里，电气化率由50％调整为60％，主要繁忙干线实现客货分线，基本形成布局合理、结构清晰、功能完善、衔接顺畅的铁路网络，运输能力满足国民经济和社会发展需要，主要技术装备达到或接近国际先进水平。
按照这个调整方案，中国未来12年将新开工建设4.1万公里铁路，其中包括时速250公里以上的高速铁路1.6万公里，铁路总投资将在3.5万亿元人民币以上。共需要消耗数千万吨基建用钢、700万吨重型钢轨、数亿吨水泥、上千列高速列车组、数百万施工人员及数以万计的施工机械，这种建设规模在世界范围内也是罕见的，投资额超过新中国建国59年以来铁路投资总和，将对国内经济发展产生巨大的推动力。
客运专线(地图)
为满足快速增长的旅客运输需求，建立省会城市及大中城市间的快速客运通道，规划“四纵四横”铁路快速客运通道以及三个城际快速客运系统。建设客运专线1．2万公里以上，客车速度目标值达到每小时200公里及以上。
A．“四纵”客运专线： (1)北京一上海客运专线，贯通京津至长江三角洲东部沿海经济发达地区； (2)北京一武汉一广州一深圳客运专线，连接华北和华南地区； (3)北京一沈阳一哈尔滨(大连)客运专线，连接东北和关内地区； (4)杭州一宁波一福州一深圳客运专线，连接长江、珠江三角洲和东南沿海地区。
B．“四横”客运专线： (1)徐州一郑州一兰州客运专线，连接西北和华东地区； (2)杭州一南昌一长沙客运专线，连接华中和华东地区； (3)青岛一石家庄一太原客运专线，连接华北和华东地区； (4)南京一武汉一重庆一成都客运专线，连接西南和华东地区。
2006年10月22日，目前中国最快的客运列车，首次试验运行时速达200公里的新时速列车(CRH)。该车从北京出发，终点停靠汉口火车站。
合武客运专线2009年4月1日开通
合武客运专线动车组列车简明时刻表
2009年4月1日中国铁路增加开行动车组列车
中国步入高速铁路时代
“四纵四横”高铁网
“四纵四横”高铁网，2012年已初具规模，2014年开通14条高铁，中国高铁运营里程达到1.6万公里。2015年全面开工，大部分段落通车。
2014年中国12条高铁建成运营
中国部分高铁开通时间一览
粤海铁路
在建中的中国第一条海底铁路隧道
5.高速铁路——京沪高速铁路(磁悬浮)
☆ ☆ ☆
6.国际铁路
欧亚大陆桥
计划中的中国—东盟铁路
泛亚铁路示意图
1992年10月，在亚行第一届次区域经济合作部长级会议上，中国政府代表团提出了修建泛亚铁路的建议。之后，中国政府和东盟各国政府在联合国亚太经合会及东盟首脑会议上进行了多次的广泛讨论，修建泛亚铁路在东盟各国取得了共识，并开展了前期准备工作。中国政府根据国家经济发展战略重点向中西部转移的总体部署，为缩小东西部差距，填补西南地区国际铁路大通道的空白，将泛亚铁路的修建列入了议事日程。
泛亚铁路的新加坡至昆明通道，由中南半岛南端的新加坡起，经马来西亚、泰国、老挝(或柬埔寨、越南、缅甸)进入我国昆明。它将通过我国西南铁路网向北延伸，东北与俄罗斯、朝鲜、韩国，北与蒙古，西北与俄罗斯、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦等国相连。该通道的建成，将加强我国与上述诸国，特别是东南亚、南亚的经济政治联系。目前，国内段出境向南的走向方案较多，集中归纳主要有三种：东线、中线和西线方案。
东线方案指：新加坡—吉隆坡—曼谷—金边—胡志明市—河内—昆明(米轨方案)； 中线方案指：新加坡—吉隆坡—曼谷—万象—尚勇—祥云(或玉溪)—昆明； 西线方案指：新加坡—吉隆坡—曼谷—仰光—瑞丽—昆明。
7. 常用网站
铁流网 火车票网 中国铁路网 中华铁路网 铁道部
复习思考题
1．坐火车从广州到哈尔滨（西安、拉萨）要经过哪些铁路干线和省会城市？
2．介绍你在中国第一次（或者印象深刻的一次）坐火车的经历。
3．谈谈广东省的海陆空交通条件对于其经济发展的影响。
返回课程 公路 铁路（青藏 京沪 京广 简史） 航空 水路 管道 春运 图片
